网购时代物流能否“进村”

以前，农民们想买什么东西不能去集镇或县城，舟车劳顿。随着互联网络向农村的伸延与日益普及，网购已仍然是城里人的专利。据淘宝公布的《全国县域地区网购发展报告》表明，2012年我国县域地区平均值每人网购花费5628元，甚至多达一二线城市的人均花费4700元。

协助亲朋好友下单的大数额县级网购异军突起。目前网购物流主力军的四通一约覆盖面只牵涉到城市，甚少有民营租车醉心县域。面临网络购物县时代来临，物流如何应付？网购转入县时代记者在淘宝网首页的测试栏目下，输出陕西山阳县，结果显示，山阳县在淘宝网上购物人均花费3499元，占到到全县农民人均纯收入5606元的62.42%。网购消费多达石家庄、太原，呼和浩特等101个城市。

网购也沦为我省许多县居民的购物自由选择。同住陕西高陵县的刘女士告诉他记者，这段时间，全家的新衣服都就是指网上卖的，也老大不少亲戚朋友在网上卖东西。既时尚又实惠！网上品牌衣服应有尽有，想选什么就中选什么，而且价格也比商场里低廉很多。

刘女士透漏，在高陵这个小县城里，人们对于网上购物早已很熟知了。她周围的几个朋友，都是网购的行家。多达，2012年我国县域地区共计多达3000万人上淘宝购物，花费约1790亿元，比上一年快速增长了87%；平均值下来，每个人网购花费5628元，而一二线城市为4700元。

从次数上看，2012年前者一年人均网购54次，多达一二线城市的39次。毕竟，集中于周边多个亲友出售市场需求沦为县网购异军突起的原因。

物流配送为何无以进村面临县网购的迅猛发展，物流似乎打散。同住周至县青化镇的陈先生责怪道：网购不能用邮政物流，比较慢，有一次在网上买了一双鞋，等了一个星期才寄给，过于不方便了！不少网友称之为，不光淘宝进村，还必须租车也进村。

据圆通租车陕西分公司工作人员讲解，目前在陕西县物流这一块，大多能普及到县城，也还包括附近县城一些乡镇，基本上约将近送货上门，必须网购买家去分理点自提。物流配送跟上，无论对买家还是卖家都是后遗症人的事儿，淘宝店主王女士也是有厌真是：之前看完一个差评，说道自己是高陵县一个乡镇的，租车送往另个镇就回头了，自己还要坐车来重复使用租车，车费比租车和货物费合一起还喜，然后就给了我们店差评，我们也很不得已啊！记者专访多数县城没租车的原因，韵约快递公司的西安一租车员回应，县城过于稍了！而且居民寄居得还很集中，从上一家到下一家，有时候要好久。路又近，这样送来，我们借钱赚到。

此外，专访中，有些快递公司对农村、县城用户采行了必要拒绝接受的态度：地方过于稍，物品无法递送。在调查中找到，县城居民网购广泛担忧物流配送问题。不少网友购物前都会向卖家提问：我在县城，想要在网上购物，不告诉能无法送往啊？据理解，一般的县城都还是有快递公司的，如果所在县城很偏远，觉得没快递公司，也可以自由选择用寄送的方式，邮政是可以通向全国各个乡镇的，但是单凭邮政又显然无法符合乡镇老百姓的网购性欲。市场鼓舞切断最后一公里淘宝报告中认为，从一二线城市和县域地区的网购发展来看，现有互联网和物流体系的领先在相当程度上容许和诱导了县域地区的网络消费。

记者专访获知，目前韵约、中通、圆通、申通等国内几家快递公司在县域地区的分送范围也只局限在城区，有些县城甚至无法递送。以TCL官网商城的物流配送为事例：大件商品应以全国中心城市城区及县城较繁盛区域均可仓储。

仓储时限上，中心城市一般3-5个工作日内递送；县城城区一般不会在5-8个工作日内递送，但部分县城有可能无法仓储。比起中心城市，物流对于县城等消费地区来说，无论是及时性还是投入准确性都不存在问题。

面临县域地区的网络消费潜力，物流已沦为电商未来发展的首要短板。此前，阿里巴巴集团负责人马云卸任后做到的第一件事，就是重新组建中国智能物流骨干网，立志要让全国任何一个地区做24小时内车主刘成。县城网购时代，物流亟需突破。

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