机甲战士现实版：金石机器数字化车间

随着人口红利波动和第三次工业革命带给的技术飞速变革，机器人于是以闪亮登场，机器人2.0时代到来。机器人的十八般武艺，于是以深度创下工业生产格局。　　武进金石机器人公司作为中国桁架机器人滚轮导轨标准的制定者和倡导者，早已技高一筹，研发的桁架机器人有两大王牌。

一个是HUB机器人，个头小巧，一套机器人管理两台机床，尤其合适加工节奏较短、生产批量大的小型轴承类零件。一个是D2巨型桁架机器人，块头大，但捕捉能力高达4吨，在机器人家族里算数得上是大力神。金石机器人　　总经理刘金石告诉他记者，在数控机床上反复非常简单的动作，现在的90后显然受不了。

机械加工中的重型零部件，在运送、装夹时的可玩性都相当大，闲置大量的时间，而且装夹零件的质量不是很高，生产废品率也比较较高。因此，迫切需要一种需要自动的准确的将零件运送至加工设备上的辅助设备。用机器代替人，一是提升工作效率，开工率可以从60%-70%提升到90%-95%。二是让人借此解放出来，做到更有意义的事情。

　　机器人产业专家分析说道，每万名生产工人占据的机器人数量，居于全球第一的日本是306台，韩国287台，德国253台，美国130台，而我国仅有为15台。中国要从生产大国转型为生产强国，极大的市场需求获释将促成机器人爆发式快速增长，估算到年底工业机器人装机数平均10万台。而数字化车间，正是将网络技术和现代化的生产技术很好地融合，提升装备制造业的生产水平。

随着数字化车间的渐渐普及，装备制造模式也将已完成一次极大的变革。　　刘金石讲解，在数控车床、加工中心机、数控磨床、珩磨机等上下料时，其毛坯料有可能是几公斤甚至几百公斤轻，运送很费时、费力，由工人来做到，直接影响工作效率、机床利用率及生产安全性。目前，金石机器人与德国涉及企业战略合作，互取优势，强强合力，共同开发欧洲和中国的市场。

目前在定向运送，运输及组装工业领域守住先机，有数长城汽车、一汽和平、中联重科、德国格里森、三菱重工等国内外知名企业沦为客户。

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