本田安全超感系统“HondaSensing”采用博世单目摄像头功能增强

据外媒报导，本田汽车有限公司（HondaMotorCoLtd）要求使用博世公司（RobertBoschGmbH）的单目摄像头替代NidecElesys的产品，用作本田安全性超感“HondaSensing”高级驾驶员辅助系统（ADAS）。本田通过改用博世单目摄像头，大大地提高了汽车白天检测行人的能力，此功能正是高级驾驶员辅助系统的主要功能之一。目前，博世的单目摄像头用作“本田思域”轿车和“本田N-Box”轻型车，上述两款车均标配了本田安全性超感系统“HondaSensing”。

2017年，上述两款车型展开更新时，本田就用博世的产品替代了NidecElesys集团的单目摄像头。此外，捷豹路虎（JaguarLandRoverAutomotivePLC）等汽车公司也使用博世的单目摄像头用于自动制动器系统的传感器，但此次或许是日本汽车制造商首次用于博世的单目摄像头。

与NidecElesys的单目摄像头比起，博世的产品具备“水平观测范围更加长”以及“行人辨识准确度更高”的优点，可以更容易地检测车道左侧人行道上的行人以及停放在汽车前方的行人。而且，博世摄像头的价格高于NidecElesys的产品。

此外，博世单目摄像头的一个单件就可以构建本田安全性超感系统“HondaSensing”的基本功能。另一方面，NidecElesys的产品，必须有所不同的单目摄像头来构建“自动远光灯”的功能。据报导，该公司计划在新的车上用于博世的摄像头，现有车型在展开全面更新时也不会替换。

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